Hello,
dans la derniére pub de l'assurance MAAF, la parodie de "Palace", l'on voit le client arriver avec un tas de journaux à la main.
Dans le premier plan, l'on distingue un journal puis au second plan, le journal à disparu et un magazine apparait à la place de celui-ci.









Pour vissioner la pub, cliquer sur le lien et choississez "Auto baisse Tarifs 1" http://www.maaf.fr/web/media_maaf.nsf/f ... _video.swf


A+

Effectivement, c'est ce qu'on appelle une erreur de script !
La personne (script) a certainement oublié de noter ce détail, qui s'est repercuté dans certaines séquences de prises de vues .

Faut avoir l'oeil pour griller ça parce que moi j'ai vraiement pas fait attention

Et aussi :
http://www.erreursdefilms.com/ et ailleurs...

tiens dans les erreurs de film, je viens juste de voir les incoherences sur le film de Rabbi Jacob
comment faire pour se coller une vraie barbe qu'on a rasé à un rabbin???
c'est impossible. Mettre une postiche : oui, mais de raser dans les WC d'un aeroport, un rabbin, pour se la coller sur le menton : it's impossible
de meme pour faire voyager un rabbin en avion, au moment du shabat.
le vrai Rabbi Jacob, prend l'avion pour aller à la communion juive de son petit fils David, au moment où Salomon annonce à son patron Victor Pivert, qu'il est, à la tombé de la nuit du vendredi, en shabat, et qu'il ne peut point travailler...

Même une flagrante erreur de script dans Midnight Express, William et un gardien turc montent un grand escalier extérieur. On voit un perchman apparaître. !

Quelques infos sur la publicité MAAF:

Cout de la pub: 20 millions d'euros.
41% de taux de satisfaction
2.5 millions de courrier envoyées.
50 000 appels par jour dans les agences en septembre.
150 000 nouveaux contrats signès entre avril et décembre dernier.


On peut dire que la pub à bien fonctionner.

Dans la "Grande Vadrouille", lorsque l'anglais est arrêté dans le train, au départ la locomotive du train qui roule dans la campagne a des pare-fumées, ces espèces d'oreilles d'éléphant à l'avant, de chaque côté de la chaudière. Quand elle est à l'arrêt dans la gare, on la voit très bien de face, les pare-fumées sont absents, c'est une loco plus ancienne...