Le Tramway de Clermont-ferrand en vidéo (7vidéos)
http://www.dailymotion.com/visited/sear ... clermont/1

Ahh ce phénomène des tram's sur Pneu...
C'est comme à Paris, il y a des métros sur Pneus ! (MP 57, MP 97, MP 73... Pour les connaisseurs..)

Démarrage difficile




La mise en exploitation du tramway va-t-elle être retardée ?

La question taraude tous les esprits de la capitale auvergnate : le public pourra t-il emprunter le tramway samedi, pour son inauguration, et dimanche? Depuis le déraillement survenu le 2 octobre à Saint-Jacques, Clermont-Ferrand enfle de rumeurs de toutes sortes.



Inquiets depuis l'incident du 2 octobre dernier qui aura fait dérailler une rame du nouveau tramway, les Clermontois vont être rassurés par la réponse qu’apporte Louis Virgoulay, adjoint au maire, et vice-président du Syndicat mixte des transports en commun.

"Le public pourra certainement rouler à bord du tramway, samedi et dimanche. Nous avons l’autorisation de rouler en essai", explique le vice-président du SMTC, en rappelant que la journée festive du samedi sera marquée par la circulation d’une bonne partie des rames.

L’autorisation donnée ou non demain par l’Etat

"On ne peut pas susciter autant d’attente et ne pas les satisfaire", ajoute Louis Virgoulay, en rappelant que, normalement, le public pourra monter dans les rames, dès samedi, à 8 heures, entre le CHU et les Salins, et entre les quartiers nord et la place Gaillard.

Le temps de l’inauguration officielle en tout début d’après-midi, la circulation du tramway sera suspendue, pour permettre aux officiels d’emprunter la ligne. Elle reprendra dans la foulée et ce, « jusqu’au dernier service de nuit, jusqu’à 1 heure du matin », précise Louis Virgoulay.

Comme convenu, seule la partie de ligne comprise entre la place Gaillard et les Salins ne verra pas circuler le tram, en raison des festivités prévues autour de la place de Jaude.

Si les dernières incertitudes sont levées quant à la circulation du tram ce week-end, avec ou sans public, les plus grands doutes subsistent toujours quant à son exploitation commerciale initialement prévue à partir de lundi prochain. (...)

L'intégralité de l'article à lire aujourd'hui dans La Montagne.
Cédric GOURIN
12 octobre 2006

source: http://www.lamontagne.fr/accueil.html

-L´homo modernus connaît l´usage de la poubelle depuis 35 000 ans.

-Dans le métro, l´homo modernus n´enflamme pas ses semblables.

-L´homo modernus ne gare pas son véhicule dans les couloirs de bus.

C'est les phrases de la nouvelle campagne RATP. Le thème est sur la préhistoire et on voit sur les affiches, un mamouth bloquant un couloir de bus, un feu de camp avec des mégots de cigarette dedans, l'arrière d'un bus avec des ossements, une massus abandonnée dans un abri-bus. L'imprimerie où je fais mon stage est en train de les imprimer.

je trouve ça assez drôle et tellement..... réel

Et bien le Translohr est en bonne voie pour faire encore pire. Un nouveau déraillement a eu lieu à Padoue, en Italie. Le tram était là aussi en test. C'est pas bon pour Clermont-Ferrand ça... Deux pseudo-trams (appelons un chat, un chat svp) qui déraillent alors qu'ils ne sont même pas encore utilisé commercialement, on peut pas dire que ça soit très rassurant.



Dommage... c'est très utile. On a aussi des autobus très long, qu'on a appelé des MaxiBus. 24.78m de long, il circule exclusivement sur la ligne E :


Source : snotpg.ch


Source : mesptitstrains.ch

Et le MaxiTrolleyBus dont je parlais dans mon dernier message mesure précisement 24.69m et il ne circule que sur la ligne 10, la seule où il peut passer partout en fait. En tous cas, l'un comme l'autre, quand on les voit ça impressionne !

Ils ont peur de perdre les roues ???
En tout cas je plains celui qui devra changer les pneus

C'est tout simplement énorme, et tellement vrai ! Ca me rappelle la campagne pour le Parisien en début d'année ("mieux vaut l'avoir en journal" ).
Quand on pense que la RATP est contrante de peindre des espèces de flèches sur les quais pour enfin faire comprendre au gens qu'il faut d'abord laisser sortir ceux qui sont dans le train avant d'y entrer soi-même...

J'ai l'impression que les bus vont perdre les pastilles sur les vitres: J'ai vu un bus à Villers où il y en avait un qui avait des grosses flèches vertes sur la porte avant et plus de trace de pastilles (les ronds colorés).

Si c'est le cas, c'est dommage, ça mettait de la gaité.

Si vous vous demandez à correspond les signalétiques dans les tunnels du métro, les feux de signalisation du RER, les commandes du bus.... Je vous conseille ce site ou on apprend beaucoup de choses.
http://www.navily.net

Explications valable que pour le métro Parisien.

Tiens aujourd'hui au 13h de TF1, ils ont parlé de l'inauguration du Tram de Clermont-Ferrand !

Oui ! Il roulait à 30 à L'heure...
Et puis il ne sera plus en service commercial demain..

Je me souviens d'un reportage peu flatteur ( a juste titre) de Capital sur M6 sur le tramway de Valenciennes. Et oui, une ville de moins de 50 000 habitants qui se dote d'un tramway est une absurdité !!

D'ailleurs on pourrait dire pareil de Rennes et son métro...

Mais bon à la limite pourquoi pas ? Rennes c'est + de 200 000 habitants et Nantes et son tram + de 250 000 alors que Valenciennes.....

A quand Brive en Corrèze avec son tram ?