L'espace aérien européen paralysé

Rom59 · **Inscription :** Mer 19 Jan 2005, 13:22 **Message(s) :** 1440

L'espace aérien néerlandais sera fermé jusqu'à au moins 6H00 samedi.

Luder

Mise à jour de la liste à 13h, mais elle ne tient visiblement pas compte de certains changements, comme celui évoqué par Rom59 ou bien la fermeture progressive de l'espace aérien autrichien dont je parlais.

On notera par exemple la prolongation pour la France jusqu'à 20h ce soir.

Belgium: 16-1600z
Denmark: 17-0000z
Estonia: 17-0000z
Finland: 17-0000z
France - Reims ACC: 16-1800z
France - Paris ACC: 16-1800z
France - Brest-north sectors: 1800z
Germany - Langen & Dusseldorf: 16-1600z
Germany - Karlsruhe: 16-1600z
Germany - Bremen: 16-1800z
Germany - Munich-north/east: 16-1600z
Germany-Frankfurt Airspace 16-1600z
Maastricht UAC: 16-1800z
Netherlands: 16-1600z
Norway ENBD limited availabilty/contact FMP for details Poland north: 16-1600z
Poland south: 16-from 0800 to 1600z
Republic of Ireland Shannon 16-0900z
Republic of Ireland Dublin: 16-1000z
Sweden: 16-2359z

Du côté Suisse, les autorités surveillent l'évolution de la situation. L'aéroport de Zürich pourrait devoir fermer. Il est déjà surcharger et Eurocontrol indique qu'aucune déviation n'est possible sur cet aéroport. A Genève, seuls les vols à destination du sud de l'Europe décollent. A priori, pas de fermeture envisagée dans l'immédiat. Enfin, l'EuroAirport (Bâle-Mulhouse), pourrait devoir fermer également en fonction de l'évolution de la situation.

Luder

Citer:

Du côté de la santé, l'OMS recommande vendredi aux Européens de rester chez eux en cas de pluie de cendres, appliquant le principe de précaution. Selon un expert de l'Organisation, le nuage de cendres provoqué par l'éruption est "potentiellement dangereux" pour les personnes ayant des difficultés respiratoires. Il précise que les dangers pour la santé viennent des plus petites particules et sont plus élevés dans la zone immédiate de l'éruption. L'OMS a publié des directives à ce propos en 2005 bien qu'il n'existe pas de seuil officiellement reconnu à partir duquel la concentration est dangereuse.

Source : SwissTXT

Ça ne nous concerne pas encore, mais mieux vaut prévenir en particulier, comme il est indiqué, pour les personnes à risque.

Edit :
La Slovaquie et la Finlande ferment leurs espaces aériens, jusqu'à dimanche 12h au moins pour cette dernière.

En Suisse, comme ailleurs, les chemins de fer sont pris d'assaut. Les CFF communiquent :

Citer:

Avis de voyage pour les clients des CFF

A cause de la fermeture de beaucoup d’aéroport en Europe, il existe actuellement une forte demande en trafic international.

Les CFF recommandent aux voyageurs de réserver les places en avance.

Il est fortement déconseillé d’entreprendre des voyages internationaux sans réservations.

Les voyageurs en avion au départ d’un aéroport suisse sont priés de se renseigner sur le trafic aérien avant de faire le trajet à l’aéroport.

La hotline CFF gratuite vous donnera de plus amples informations, numéro de téléphone 0800 99 66 33.

La fermeture éventuelle de l'aéroport de Zürich est toujours en suspens.

Luder

Citer:

Nuage de cendres: l’espace aérien suisse temporairement fermé par mesure de sécurité

Berne, 16.04.2010 - Selon les prévisions de MétéoSuisse, le nuage de cendres émanant d’un volcan islandais atteindra la Suisse vers minuit. L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) a décidé en accord avec Skyguide (services suisses de la navigation aérienne) d’interdire par mesure de sécurité tout vol dans l’espace aérien suisse. Seule exception : les vols de recherche et de sauvetage.

L'OFAC a diffusé à 15h30 un NOTAM (Notice to Airmen) avisant les usagers des restrictions de trafic envisagées, selon la procédure normale suivie pour notifier toute modification touchant la circulation dans l'espace aérien. L'interdiction durera en principe de vendredi 16 avril minuit jusqu'à samedi 17 avril 2010, 9h00. L'OFAC décidera dans le courant de la nuit des mesures à adopter en fonction de l'évolution de la situation. En l'état actuel des choses, l'interdiction pourrait se prolonger au-delà.

Durant la période d‘interdiction, aucun aéronef n'a le droit de circuler dans le ciel suisse, sauf pour effectuer des opérations de sauvetage. L'OFAC suit de près l'évolution de la météo et communiquera lorsque l'espace aérien suisse sera de nouveau ouvert à la circulation.

Un volcan situé au sommet du glacier Eyjafjallajökull en Islande est entré en éruption le 14 avril 2010 projetant des cendres à des kilomètres de hauteur au point de perturber le trafic aérien sur une large portion du nord-ouest de l'Europe. Le volcan crache de la roche en fusion, des particules de lave et des cristaux. Projetées très haut dans le ciel, les cendres volcaniques représentent un grand danger pour le trafic aérien. Lorsqu'un avion traverse le nuage de cendres, celles-ci peuvent endommager les vitres, la peinture et surtout les réacteurs : en passant dans le réacteur, la cendre est portée à très haute température et finit par bloquer la turbine. Des particules de cendre peuvent également recouvrir les capteurs de vitesse de l'avion et perturber les communications radio.

La Centrale nationale d'alarme (CENAL) suit l'évolution de la situation depuis l'éruption du volcan du glacier Eyjafjallajökull en Islande le 14 avril 2010. Elle est en contact avec les organismes nationaux et internationaux compétents.

Source : Office fédéral de l'aviation civile

Rom59 · **Inscription :** Mer 19 Jan 2005, 13:22 **Message(s) :** 1440

Les aéroports du Sud de la France pourraient fermer d'ici demain. Le nuage descendrait plus au Sud...

Luder

C'est impressionnant l'absence de trafic sur le nord de l'Europe et, à l'inverse, la surcharge sur l'Italie !

Source : http://www.flightradar24.com/

bibou

Marrant ce site

Mais c'est normal qu'il ne montre aucun avion en l'air en dehors du sud de l'Europe ?

Moidu94200

Excuse moi Luder, mais j'ai pas compris tes histoires de...
" Belgium: 16-1600z "

Peux-tu m'éclairer ?

Merci. :wink:

Luder

C'est l'heure théorique, et valable avant l'heure d'émission de la liste, de réouverture de l'espace aérien. Ou, s'il y a deux indication, il s'agit de l'heure de fermeture et l'heure de réouverture.

Dans l'exemple que tu donnes, il faut lire le 16 avril à 16h00 Zulu. Zulu étant l'équivalent de UTC. En France, durant l'heure d'été, il faut y ajouter 2h pour retrouver l'heure locale (et que 1h avec l'heure d'hiver donc).

Et puisqu'on en parle, voici la dernière liste disponible (18h00 locale) :

Belgium: 17-0000z
Denmark: 17-0000z
Estonia: 17-0000z
Finland: 17-0000z
France - Reims ACC: 17-0000z
France - Paris ACC: 17-0000z
France - Brest-north sectors: 17-0000z
Germany - Langen & Dusseldorf: 17-0000z
Germany - Karlsruhe: 17-0000z
Germany - Bremen: 17-0000z
Germany - Munich-north/east: 17-0000z
Germany - Frankfurt Airspace 17-0000z
Maastricht UAC: 16-1800z
Netherlands: 16-2200z
Norway ENBD limited availabilty/contact FMP for details Poland north: 16-1800z
Poland south: 16-1800z
Sweden: 17-0000z
United Kingdom : 17-0600z
Scottish : 16-1800
Check republic : 17-0000z
Bratislava : 17-0000z
Austria : from 16-1700z - 17-0000z
Swiss : from 16-2200z - 17-0000z
Roumania : from 16-2100z - 17-0000z

Je ne sais pas pourquoi ça ne va pas au-delà du 17 à 2h locale, alors que des aéroports ont annoncés des fermetures allant bien au-delà. Pourtant la source est censée être fiable, puisque c'est Eurocontrol !

Edit : Je viens de voir que la fermeture de l'espace aérien suisse avait été prolongé jusqu'à samedi 14h !

tcpr90

Les aéroports londoniens seront au moins fermés jusqu'à demain 13h00 local (14h en France) selon Sky News.

Moidu94200

Je comprend mieux, encore merci. :wink:

Luder

Je t'en prie

Je remet la carte de prévision, qui évolue automatiquement. Si on en croit cette carte, et elle s'est avérée plutôt correctes pour nos régions (du moins si on met en relation l'arrivée des cendres et le moment de fermeture des espaces aériens), la situation n'est pas prête de s'arranger :

Donc, si on se base là-dessus, d'ici lundi 02h locale, toute l'Europe sera touchée, y compris l'Italie, l'Espagne et le Portugal plutôt épargnés jusqu'ici. Quelques décollages vers le sud depuis ces deux derniers pays ce week-end, mais après j'imagine qu'ils devront fermer aussi.

Le truc, c'est que vu la direction que ça prend, même si des aéroports du nord de l'Europe pourraient rouvrir en début de semaine, les destinations possibles seront bien limitées. Même les liaisons trans-atlantique seraient difficiles, à moins de contourner le nuage par le nord de l'Islande.

Bref, c'est vraiment pas la période pour prendre l'avion.

Cyrilus

J'ai une petite question qui sera peut-être un peu bête ... Dans les régions où le nuage est le plus dense, peut-on le voir d'en "bas" dans le ciel ? Si oui, est-ce que cela apparait comme n'importe quel nuage, ou est-ce que ça a une couleur/forme différente ?
La deuxième question que je me pose : est-ce que le volcan poursuit son éruption, ou bien s'est-il arrêté ? Selon l'animation que tu as publiée, Luder, il ne s'arrête pas.

tcpr90

Je crois que ce nuage de cendres n'est pas assez important, pas assez dense justement, pour qu'il puisse avoir des conséquences climatiques à l'heure
actuelle. Il ne filtre qu'une infime partie des rayons du soleil, ce qui est imperceptible pour nous et donc, vu d'en-bas, on ne le voit pas

Mais par contre, ces minuscules débris inoffensifs pour nous (à l'heure actuelle) sont dangereux pour les réacteurs des avions : si un fragment de roche ou de verre entre dans un réacteur, ce dernier explose et s'éteint. D'où la fermeture de l'espace aérien en Europe du Nord. Ça n'a pour le moment pas d'effet sur le temps, ni sur nous

tougouda · **Inscription :** Ven 16 Jan 2004, 11:42 **Message(s) :** 2215

Outre les moteurs (ce qui constitue déjà en soit un important risque), ce nuage de particules peut poser d'autres problèmes aux avions :
- l'air à l'intérieur de l'avion peut devenir irrespirable puisqu'il est capté à l'extérieur de l'avion ;
- les particules peuvent s'agglutiner sur les pares-brises avant de l'appareil, diminuant la visibilité des pilotes et rendant délicates les phases atterrissage ;
- les particules peuvent aussi s'agglutiner sur les divers instruments de mesures présents sur toute la surface de l'appareil, transmettant à la cabine de pilotage et au sol des mesures erronées.

Hier soir, un intervenant dans C dans l'air expliquait que la Finlande avait envoyé des F18 dans le nuage volcanique. Résultat : d'importantes réparations à prévoir sur ces appareils !

Pour l'heure, les 3 aéroports de Paris et 23 de province restent fermés au moins jusqu'à 20h. Bordeaux et Grenoble vont fermer à 16h.

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